ボリンジャー・モーターズ、ミシガン州の施設拡張と雇用の追加に300万ドルを獲得

オークパークに本拠を置く電気商用車会社ボリンジャー・モーターズ社は、最大237人の新規雇用を増やし、オークパークとリボニアの施設に4,400万ドルを投資する計画を支援し、州から300万ドルを授与された。

ミシガン戦略基金理事会は火曜日の会議で、同社に対するミシガン事業開発プログラムの業績に基づく助成金を承認した。

取締役会はまた、世界的な自動車サプライヤーであるマグナ社と真空断熱ガラス開発会社であるラックスウォール社に対する、数百の雇用創出につながる投資に対する補助金や、バッテリー部品メーカーであるゴション社に対する以前に承認された補助金の修正も承認した。同社はバッテリー部品メーカーで生産施設の建設を計画している。ビッグラピッズエリア。

ボリンジャーは、2015 年にニューヨーク州のキャッツキル山脈で設立され、2017 年に最初に動作する電気トラックのプロトタイプを発表しました。その後、同社はミシガン州に移転し、そこで 70 名を雇用しています。

ボリンジャー社の法務顧問、ジェイソン・パスカス氏は、リヴォニアのローシュ・インダストリーズとの提携を通じて、同社は設計検証プロトタイプの途中段階にあり、最初の車両の生産開始まであと9カ月もかからないと述べた。

同社は、2024年上半期に最初の車両の生産を開始する準備を進めている。最初の製品はクラスAの中型シャーシキャブとなる。

「これらは伝統的に走行距離の少ないローカルルートの用途に使用されており、フラットベッド、ボックス、バケット、冷凍本体などの本体オプションを使用して、この地域にさまざまな使用例を提供できるようになります」とプカス氏は火曜日の会見で述べた。ミーティング。 「これは、EV 分野でのソリューションが現時点では存在しない市場セグメントです。」

MEDCの説明メモによると、設備投資のほとんどは同社のリボニアの製造拠点で行われるという。 一部はオークパークにある本社の拡張に使用されます。 この投資によって創出される雇用は、平均時給 55.37 ドルと福利厚生を支払うと見込まれています。

プカス氏は、来年は最大2,500台の注文に対応できるだろうと述べた。 同氏は２０２８年までに雇用が７０人から３００人に増加するとの見通しを示した。

理事会はまた、バッテリー部品メーカーのゴーションに対する以前に承認された2件の補助金の修正も承認し、ビッグラピッズチャータータウンシップをプロジェクトから削除し、スケジュールを1年延長した。 理事会はまた、MSF指定ルネッサンスゾーンの境界を減らし、プロジェクト用地への変更を考慮した変更も承認した。

ゴションは10月、ビッグラピッズ郊外に24億ドルをかけて電気自動車のバッテリー部品工場を建設する計画を発表した。 同社はその後、ビッグラピッズ・タウンシップが中国所有の施設に関連する潜在的な安全上のリスクについて連邦政府に審査を要請したことを受け、当初の取り組みはグリーン・タウンシップのみに集中すると発表した。

MEDCの説明メモによると、ゴーション社は、今後7年間でこのプロジェクトにより少なくとも2,350人の新規雇用が創出され、2031年12月31日までに電池材料施設の建設と装備のために23億6,000万ドルの投資が見込まれると予想している。

「本日のミシガン戦略基金の全会一致の承認は、メコスタ郡の一部でビッグラピッズ市に近いグリーンチャータータウンシップの開発の中核地域に焦点を当てるというゴション社の2月の公表決定と一致するものです」とチャック・セレン氏は述べた。とゴーション社北米製造部門の副社長は火曜日の声明で述べた。

「MSFの重要な行政投票により、ゴション社はメコスタ郡の経済に23億6000万ドルを投資し、地域内のあらゆるコミュニティに住む人々に2,300件以上の高収入の仕事を創出することにまた一歩近づいた」と同氏は述べた。

MEDCスタッフによれば、このインセンティブ修正は「MSF理事会の承認以降に起こったプロジェクトサイトの再構築や若干の遅れに適切に対処するために必要だった」という。

「これらは高レベルの変更であり、雇用創出と投資に関してプロジェクトは変わらないが、変更を正確に反映するには修正要求が必要である」とMEDCスタッフは書いている。ラピッズチャータータウンシップ、湿地の影響により、サイトの構成も変化しました。」